Setelah sekian lama absen, kali ini aku datang dengan materi yang gak kalah seru dari tema sebelumnya. Khususnya buat para Stancelovers nihh :)
Stance.. Apa itu stance? Stanced car?
Dulu kita sering lihat mobil-mobil dengan velg gede sampai sampai tuh velg 'kelahap' ama fender ya kan? Itu kan dulu, sekarang seiring berkembangnya trend modifikasi, aliran stance mulai berkembang dan aliran ini lumayan berbeda konsep dan kaedahnya. haha :D
Mari bahas...
Kalo dulu, kebanyakan gaya populer di kalangan modifikator adalah velg berdiameter besar sampai masuk fender, seperti ini..
Nah bedanya sama aliran Stance, aliran ini menggunakan konsep yang mengharuskan para stancelovers ini membuat semepet mungkin celah antara velg dan fender dengan memainkan offset, sudut chamber, dan tentunya berbagai bagian kaki-kaki mobil. Tentunya aliran ini membutuhkan feeling dari penganutnya sendiri untuk menemukan racikan yang pas untuk mendapatkan tampilan paling 'stanced' buat mobilnya.. hehe
Stance juga banyak diaplikasikan dengan aliran-aliran modifikasi yang lain yang membuat semakin banyaknya variasi modifikasi di dunia modifikasi mobil. Memang fitment dan kemepetan velg dan fender yang utama, tapi kerendahan mobil dengan tanah juga banyak menjadi tantangan bagi para stancelovers.
'Greget'nya mainin aliran ini adalah dimana kita musti susah payah buat cari fitment yang pas buat mobil kita, ditambah susahnya bawa mobil buat harian, belum lagi resiko lain seperti bodi gesrot tanah atau fender yang jebol karna kesundul velg atau ban yang 'abis sebelah'. Tapi inilah stance dengan berbagai keasyikannya! :))
